Полиуретан в автомобильной подвеске. Полиуретановая подвеска

Какая нужна подвеска для авто?

Резина в промышленности была стандартным выбором для использования в подвесках в течение многих десятилетий. Однако необходимые механические свойства для элементов подвески и резиновых втулок различается в зависимости от того, где эти части используются в системе подвески. Но основной общей задачей является быстрая восстанавливаемость под тяжелыми и постоянными нагрузками и негативным влиянием среды.

Износ резиновых деталей подвески, трансмиссии, тормозов и дифференциала могут иметь определенные последствия для характеристик управляемости автомобиля. Восстановление первоначальных возможностей помогает вашему автомобилю двигаться быстрее, обеспечит качественное торможение; нормализует чрезмерную нагрузку на подвески и рулевое управление автомобиля. Причем, корректировки должны быть сделаны немедленно:

1. В случае изнашивания втулки резина вдавливается во внутренние и наружные отверстия и не восстанавливается на изгибах под нагрузкой.
2. В случае износа резины происходит выход из строя компонентов подвески.
3. Постоянная загрузка и разгрузка резиновой втулки заставляет ее терять свою способность восстанавливаться быстро и, в конечном счете, может привести к разрыву резины во внутренних и внешних втулках.
4. Поскольку они не предназначены для вращения, как окружающие компоненты подвески, изменения происходят быстрее, что может привести к повреждению втулки, как средства буферизации, преждевременно, что наносит ущерб механизмам и валам.

Другие факторы также способствуют ухудшению работы подвески и особенно, сайлентблоков - это неизбежное влияние дорожной соли, дождя, грязи, снега, температуры, озона и УФ-излучения, но большинство сбоев происходит от длительного использования. В старой резине эластичные свойства уменьшаются, в результате чего подвеска скрипит, замедляется реакция кренов кузова на поворотах. Эти факторы привели к использованию более твердого вещества для изготовления втулки подвески – полиуретана. Причём твёрдость может быть задана в широких пределах по требованию заказчика.

Чем же лучше полиуретаны?

1. Полиуретаны, не реагируют при соприкосновении с маслами в автомобиле или с дорожного покрытия.
2. Они выдерживают серьезные изменения температуры, и имеет более высокую несущую способность, чем резина.
3. Полиуретаны не рвутся и могут выдерживать износ лучше, чем обычные резиновые втулки.
4. Полиуретановые втулки более гибкие и могут быть менее жесткие, чем резиновые.

Эти факторы добавляют продолжительность жизни полиуретановых компонентов подвески, и обычно срок эксплуатации в два - четыре раза длиннее, чем для обычных резиновых втулок.

Полиуретановые втулки и сайлентблоки обеспечат дополнительную стабильность на неровных дорогах и при перегрузках, но при этом сохранят надлежащую гибкость.

Важным преимуществам полиуретана являются:

• более длительный срок службы;
• проверенная устойчивость к разрыву под крутящим моментом;
• структурная память, обеспечивающая мгновенное восстановление;
• однородность массы и специфика химических связей сочетает уникальные эластичные свойства с регулируемой твердостью;
• стабильная устойчивость к агрессивным, природным, термическим и химическим воздействиям, независимо от их длительности.

Недаром в гоночных и спортивных автокарах давно используются в подвесках только полиуретановые детали. При правильном техническом обслуживании, особые свойства и срок службы полиуретановых втулок легко компенсируют небольшую разницу в цене в сравнении с комплектацией из резиновых деталей. Тем более что оригинальные комплектующие подвески не всегда доступны для различных моделей, особенные проблемы возникают с неразборными рычагами, стоимость которых часто неприятно поражает.

Техника работы с полимерами, разработанная ООО "НЭКСПИ", предлагает уникальную надежную полиуретановую альтернативу традиционным резиновым втулкам подвески. Втулки на полиуретановой основе пропитаны графитом для компенсации шума. Графит выступает в качестве непрерывной смазки, чтобы сохранить втулки гибкими и убрать шумы.

ООО "НЭКСПИ" восстанавливает при помощи полиуретанов:

• все компоненты подвески: рычагов, шаровых, подрамников;
• отдельные элементы из полиуретана для подвески: сайлентблоки, обновленные рычаги, полиуретановые втулки стабилизатора, рулевые наконечники;
• наборы для стабилизатора, пружинные амортизаторы, продольные рычаги и комплекты втулок трек-бар по индивидуальному заказу улучшением требуемых механических свойств.

ООО "НЭКСПИ" изготовит любые необходимые вам детали для любой марки автомобилей из полиуретанов отличного качества по индивидуальному заказу с подбором или улучшением требуемых механических свойств с надлежащей жесткостью, чтобы обеспечить отличную управляемость вашего автомобиля.

В НЭКСПИ наше оригинальное оборудование позволяет для каждого, даже неразборного компонента подвески и других устройств автомобиля обеспечить индивидуальные механические свойства, что создают стабильные условия бесперебойной работы в подвеске и других узлах и механизмах вашего автомобиля.

Леон Ирина и Лесковец Юрий.